蜂鸟，代号ESKY150EC，是ESKY第三代超微型直升机系列的宠儿，集飞行性能（才华）与仿真外观（美貌）于一身，是ESKY150V3系列的收官之作。继承了ESKY一贯的"好飞、易操控"特点，保持了ESKY传统的"普通跌撞无需调机即可再次飞行"等适合练习特性。

学员使用ESKY蜂鸟进行练习，能更快更有趣味地掌握航模直升机基本飞行技巧，很容易飞出悬停、圆周、8字航线等动作。让学员自信心和热情得到肯定和保持，技能得到提升。

ESKY蜂鸟还引入直升机爱好者喜闻乐见的EC-135造型。1:68比例的机壳像真，让飞行更享乐趣。

ESKY蜂鸟专门针对航模新入门朋友容易碰到的问题，装备六轴自稳陀螺仪，油门辅助定高系统，慢速航线刹车辅助系统，马达限制功率，让飞机更容易飞，更安全，更稳定。让学员有效避坑，让练习更安全、更顺利、更容易、更稳定、更贴心，少走弯路。

结构特点：

线路连接设计精致化、集成化，舵机系统无裸露走线，结构更精密、整洁、精美。

机壳采用PVC吸塑工艺，更薄更轻盈，蓝白色调代表蓝天白云，亮黄鲜活主色调搭配透明灰天窗，质感鲜明，更是让肉眼分辨更友好，让飞机以及飞行成为一种视觉享受。

小知识：在ESKY的设计风格中，对飞机的安全性、轻量化和精致化有一种近乎苛求的执着，这就是为什么ESKY航模小直升机做这么小（越小其实生产和品控难度越高），还限制马达功率，也偏爱PVC（有碰撞缓冲作用）的原因。

造型特点：

蜂鸟引入欧直EC-135机型，1:68的尺寸比例。并采用亮黄的主色调，蓝白辅色点缀，在配色上让飞机在飞行中更容易分辨姿态，寓意是将金色童年浪漫写入蓝天白云，融入亲子时光。灰色半透明机窗，增加通透感，且更好地衬托出飞机的质感，让飞机更具观赏性。整个造型设计，让飞机在空中，无论从哪个角度欣赏，都具美感。

如果说引入像真元素的外观，让飞机更显鲜活。而Hi模式，则赋予飞机灵性，操控更随心所欲，航线更稳定，增加激情。

操控特点：

ESKY蜂鸟同样有两种飞行模式，一种是适合全新学员的Lo模式，另一种是适合有一定基础的学员的Hi模式。

Lo模式更适合新学员，表现更柔和，留给学员适应和做出正确反馈的空间更充足；而Hi模式更丝滑更随心所欲，让有基础的学员可以尽兴飞行。让温柔更温柔，让狂野更狂野！

特别指出的是，在Lo模式下，飞机具有定高功能，且系统有辅助刹车功能。航线锁得特别稳，飞行节奏起承转合更容易掌握，更具美感。特别是在像真机身（欧直EC-135）的加持下，空中飞行既稳又优雅，感官享受满满。

对比同代的小飞狼V3和教一用户的反馈，本次蜂鸟做了一个尝试，取消起飞辅助11秒保护时间。在不改变传统航模油门操控习惯的同时，设计了油门定高辅助、慢速航线刹车辅助、自稳辅助，让飞行更容易，完完全全融于操控之中，在无感中享受科技之便利。

安全设计 用心呵护学员

• ESKY蜂鸟控制马达扭矩和输出功率，防止意外打到人造成伤害。
• 配备有一键熄火，可及时抢救。
• 6轴辅助，飞行更稳定，不容易发生意外。
• 核心部件隐藏设计，正常碰撞跌落基本无损失。
• 下沉式倾斜盘设计配合PVC机身的缓冲作用，让飞机普通跌落无需调整即可再次飞行。
  
  
  ESKY蜂鸟参数（以RTF版为例，BTF版需自备遥控器）

关于尾桨:

ESKY蜂鸟采用透明三叶尾桨，这背后有个设计小故事。

我们知道欧直EC-135的最大特点是采用非对称性涵道尾桨，其目的是消除噪音。蜂鸟在设计之初是遵循原机，采用非对称涵道尾桨，后在实测中发现在如此小尺寸的飞机上应用非对称涵道尾桨，效果极不理想。最后经过改良，采用三叶桨。为了不影响像真机身，尾桨采用透明处理。